Zawory zwrotne SMC

Zawór zwrotny w pneumatyce umożliwia przepływ sprężonego powietrza tylko w jednym kierunku, automatycznie blokując przepływ w kierunku przeciwnym. Chroni układ przed cofnięciem medium, stabilizuje ciśnienie w określonych gałęziach instalacji oraz zapobiega niekontrolowanym ruchom siłowników.

Seria AKB wykorzystuje konstrukcję tulejową (typ tulei), co zapewnia kompaktowość i łatwość montażu w ciasnych przestrzeniach. AKH to zawory proste, dostępne zarówno z przyłączami wtykowymi, jak i z gwintem zewnętrznym, co zwiększa ich uniwersalność montażową.

AKB jest szczególnie polecany do układów rozdzielonych strefowo, gdzie liczy się minimalna długość zabudowy, np. w wyspach zaworowych, panelach sterowniczych oraz maszynach OEM.

Zawory AKH wykorzystują sprężynowany element zamykający, który otwiera się pod wpływem ciśnienia w kierunku roboczym, a przy spadku lub odwróceniu ciśnienia natychmiast zamyka przepływ.

Wersja wtykowa umożliwia szybki montaż bez użycia narzędzi, natomiast gwint zewnętrzny zapewnia większą sztywność mechaniczną i lepszą odporność na drgania w instalacjach przemysłowych.

SMC stosuje wysokiej jakości tworzywa techniczne, mosiądz oraz aluminium, a w wersjach specjalnych (np. AS*200‑X785) – korpus metalowy, odporny na wysokie ciśnienia i temperatury.

Zawory te pracują zwykle w zakresie od podciśnienia do około 1,0 MPa, przy zachowaniu stabilnych parametrów szczelności i niskich strat ciśnienia.

Jest to zawór zwrotny sterowany pilotowo z metalowym korpusem, umożliwiający kontrolowane odblokowanie przepływu w kierunku przeciwnym przy użyciu sygnału sterującego.

Najczęściej w układach bezpieczeństwa, blokadach siłowników, prasach pneumatycznych oraz maszynach, gdzie wymagane jest utrzymanie pozycji nawet przy zaniku zasilania.

Metalowy korpus zapewnia wysoką odporność mechaniczną, lepsze odprowadzanie ciepła oraz dłuższą żywotność w trudnych warunkach przemysłowych.

INA‑14 to kompaktowy zawór zwrotny przeznaczony do precyzyjnych aplikacji, gdzie kluczowe są małe wymiary, szybka reakcja i stabilna charakterystyka przepływu.

Stosowany jest w automatyce precyzyjnej, układach dozowania powietrza oraz w urządzeniach laboratoryjnych i testowych.

XT34‑303 łączy funkcję zaworu zwrotnego z pilotowym sterowaniem oraz wykrywaniem stanu, umożliwiając monitorowanie otwarcia/zamknięcia w systemach automatyki.

Pozwala ona na sygnałowe potwierdzenie pozycji zaworu, co jest istotne w aplikacjach bezpieczeństwa i diagnostyce układu.

Umożliwia on kontrolowane odblokowanie przepływu, redukuje ryzyko niekontrolowanych ruchów oraz zwiększa bezpieczeństwo operatorów.

Należy uwzględnić temperaturę pracy, wilgotność, zapylenie, obecność oleju oraz ewentualne media agresywne.

Najczęstsze błędy to odwrotny kierunek montażu, niewłaściwe średnice przewodów oraz brak filtracji powietrza.

Kierunek przepływu jest zwykle oznaczony strzałką na korpusie lub w dokumentacji technicznej.

Każdy zawór generuje minimalny spadek ciśnienia, zależny od konstrukcji i przepływu, dlatego właściwy dobór ma kluczowe znaczenie dla efektywności energetycznej.

Wybrane wersje mogą pracować w układach podciśnienia, jednak należy sprawdzić specyfikację danego modelu.

W typowych warunkach przemysłowych są to elementy bezobsługowe, a kontrola odbywa się podczas okresowych przeglądów instalacji.

Zawór zwrotny tylko blokuje przepływ w jednym kierunku, natomiast dławiąco‑zwrotny dodatkowo reguluje przepływ.

Krótki czas reakcji zapobiega uderzeniom ciśnienia i cofnięciu medium, co chroni komponenty.

Zapewniają szybki montaż, łatwą rekonfigurację i redukcję czasu przestojów.

W aplikacjach o dużych drganiach lub wyższych obciążeniach mechanicznych.

Zapobiegają niekontrolowanym ruchom i utracie pozycji, co jest kluczowe dla norm bezpieczeństwa.

Pilotowe umożliwiają aktywne sterowanie blokadą, standardowe działają wyłącznie pasywnie.

Tak, sygnał wykrywania stanu może być bezpośrednio podłączony do wejść PLC.

Automatyka przemysłowa, motoryzacja, pakowanie, robotyka, przemysł spożywczy.

Zapewnia to spójność parametrów, łatwiejszy serwis i kompatybilność części.

Należy uwzględnić schematy pneumatyczne, karty katalogowe.

Zależne od materiału korpusu, funkcji pilotowych i detekcji stanu.

Zazwyczaj nie, są fabrycznie przygotowane do pracy bezobsługowej.

Ograniczeniem może być maksymalny przepływ i spadek ciśnienia.

Zanieczyszczenia przyspieszają zużycie uszczelnień i elementów ruchomych.

W układach sekcyjnych – tak, po odcięciu danej gałęzi.

Integracja z czujnikami stanu, miniaturyzacja i poprawa efektywności przepływu.

Należy przeanalizować parametry obecnego zaworu oraz warunki pracy.

Gwarantują wysoką jakość, niezawodność, zgodność z normami i długą żywotność w aplikacjach przemysłowych.