Tłumiki i filtry wydechu

Tłumik hałasu (ang. silencer) to element montowany na wylocie powietrza z zaworu lub układu pneumatycznego, którego zadaniem jest ograniczenie poziomu hałasu emitowanego podczas odpowietrzania. Tłumiki SMC redukują hałas nawet o 40 dB(A), chroniąc słuch operatorów i poprawiając komfort pracy. Jednocześnie utrzymują odpowiedni przepływ powietrza, nie ograniczając sprawności układu.

Tłumik serii 25 odprowadza powietrze wzdłuż osi gwintu, a nie promieniowo, co pozwala na montaż w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Taki typ odpowietrzania minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia sąsiednich elementów pyłem lub mgłą olejową i ułatwia utrzymanie czystości w strefie pracy.

Brąz spiekany tworzy strukturę kapilarną, przez które przechodzi powietrze. Podczas przepływu fala akustyczna jest absorbowana i rozpraszana w strukturze porów, a energia dźwięku zamieniana na ciepło. To rozwiązanie charakteryzuje się stabilną skutecznością tłumienia przez cały okres eksploatacji.

Seria AN znajduje zastosowanie w:

• zaworach pneumatycznych,
• modułach rozdzielających,
• systemach centralnego odpowietrzania.

To uniwersalny tłumik ogólnego zastosowania o doskonałym stosunku ceny do efektywności.

Wartość ta zależy od przepływu, ciśnienia roboczego i rodzaju gazu.

To lekka wersja tłumika o niskiej masie i wysokiej odporności na korozję. Wykonany z materiału PBT lub PP, idealny do urządzeń mobilnych, manipulatorów i małych wysp zaworowych. Dzięki zintegrowanemu gwintowi zewnętrznemu może być montowany bez dodatkowych adapterów.

„C” oznacza złącze wtykowe (ang. push-in connection). Tłumik można bezpośrednio wcisnąć w złączkę pneumatyczną – ułatwia to montaż w aplikacjach kompaktowych i przyspiesza serwis.

• mniejsza masa,
• odporność na korozję,
• brak ryzyka zapiekania się gwintu,
• lepsze tłumienie wysokich częstotliwości dźwięku.

ANA1 – maksymalna redukcja dźwięku,

ANB1 – kompromis między tłumieniem a przepływem (większy przekrój roboczy).

Oba modele posiadają obudowę z tworzywa i filtr o strukturze mikrokomórkowej.

Dostępne są gwinty: Rc, NPT, G oraz M5.

Składa się z:

• korpusu ze stali nierdzewnej
• rdzenia filtracyjnego z brązu
• przegrody wylotowej redukującej prędkość strumienia.

Dzięki temu może bezpiecznie pracować przy 5 MPa i temperaturze do 80°C.

Objawy to:

• wzrost hałasu,
• spowolnione odpowietrzanie,
• wibracje na zaworze,
• wzrost ciśnienia wylotowego.

W takim przypadku należy tłumik oczyścić lub wymienić, aby uniknąć uszkodzeń zaworów i siłowników.

• Montuj tłumik pionowo lub poziomo, zgodnie z kierunkiem przepływu.
• Unikaj kontaktu z pyłem i olejem – stosuj osłony w środowiskach brudnych.
• Nie używaj uszczelniaczy na gwintach brązowych (mogą zatkać pory).
• W przypadku tłumików z tworzywa nie przekraczaj momentu dokręcania podanego w katalogu SMC.

Tak – tłumiki mogą być montowane na wylotach pomp próżniowych w celu ograniczenia hałasu przy zasysaniu i wyrzucie powietrza. Należy jednak stosować modele o dużym przepływie (np. ANB1) i niskim oporze, aby nie ograniczać wydajności pompy.

Większość tłumików SMC ma oznaczenie strzałką na obudowie lub na gwincie. W przypadku modeli symetrycznych (np. AN00, AN02) kierunek nie ma znaczenia, natomiast w tłumikach z komorą ekspansyjną (ANA1, ANB1) należy zachować właściwą orientację montażu.

Tak szeroki zakres pozwala stosować tłumiki zarówno w mikropneumatyce, jak i w aplikacjach wysokociśnieniowych.

Średnicę należy dobrać do średnicy przyłącza wydechowego zaworu. Nie zaleca się stosowania tłumików o mniejszym przekroju niż przyłącze.

Tak – tłumiki z tworzywa (AN05–40, AN10–30-C) wykonane są z materiałów zgodnych z FDA i mogą być stosowane w urządzeniach kontaktujących się z żywnością

W ograniczonym zakresie – tak, jednak nie jest to jego podstawowa funkcja. Nie zastępuje on filtrów serii AFM lub AFD w układzie przygotowania powietrza.

Tak – konstrukcja komory tłumiącej jest symetryczna, co umożliwia dowolną orientację montażową. Warto jednak unikać pozycji, w której do tłumika może dostać się kondensat lub olej.

• Przed demontażem należy całkowicie spuścić ciśnienie z układu.
• Używać tylko kluczy dynamometrycznych o odpowiednim zakresie momentu.
• Stosować tłumiki wyłącznie w mediach, do których są przeznaczone (powietrze, azot).
• Nigdy nie modyfikować ani nie rozwiercać otworów spiekanych.

• pęknięcia korpusu,
• zwiększona głośność wydechu,
• przebarwienia od temperatury,
• spadek przepływu.

W takim przypadku tłumik należy niezwłocznie wymienić, aby uniknąć zablokowania wylotu zaworu.

Nie bezpośrednio – tłumik montuje się na wylocie zaworu, a nie na dopływie.

W systemach rozdzielających powietrze z jednego źródła, montaż tłumików na każdym wydechu zaworu redukuje całkowity hałas instalacji nawet o 50%. Ponadto eliminowane są lokalne źródła hałasu, co poprawia komfort i bezpieczeństwo akustyczne hali produkcyjnej.