Mocni w działaniu
Zamów do 16:00, a produkty dostępne na dzisiaj wyślemy tego samego dnia
Ponad 40 lat na rynku

Dampery: amortyzatory, hamulce olejowo - gazowe

  • Produkty
Materiał:
Stal
Materiał tłoczyska:
Stal azotowana
Średnica tłoczyska:
8 mm
Ocena średnia:
Pneumat System nie weryfikuje treści opinii zamieszczanych na stronie internetowej.
Liczba wariantów: 4
Materiał:
Stal
Materiał tłoczyska:
Stal azotowana
Średnica tłoczyska:
10 mm
Ocena średnia:
Pneumat System nie weryfikuje treści opinii zamieszczanych na stronie internetowej.
Liczba wariantów: 7
Materiał:
Stal
Materiał tłoczyska:
Stal azotowana
Średnica tłoczyska:
10 mm
Ocena średnia:
Pneumat System nie weryfikuje treści opinii zamieszczanych na stronie internetowej.
Liczba wariantów: 1
Dampery / Amortyzatory / Hamulce olejowo-gazowe - Szybki termin realizacji

Amortyzatory olejowo - gazowe

Cylinder hamulca olejowo-gazowego w 65% wypełnia olej. Zapewnia on tłumienie na wysuwie tłoczyska, cofanie tłoczyska do cylindra przebiega swobodnie. Możliwe do uzyskania siły są znacznie mniejsze niż przy standardowych sprężynach gazowych, natomiast progresja siły jest znacznie większa.

Dampery przemysłowe Pneumat to olejowo-gazowe amortyzatory, które mogą pracować również jako hamulce jednokierunkowe. Bezobsługowa, szczelna konstrukcja oraz gotowość do natychmiastowego montażu sprawiają, że dampery zapewniają kontrolowaną prędkość ruchu. Dzięki szerokiej gamie akcesoriów montażowych amortyzatory mogą być stosowane uniwersalnie – m.in. do tłumienia mas wahadłowych w systemach transportowych i przenośnikach taśmowych. Rozwiązania Pneumat znajdują zastosowanie w przemyśle, motoryzacji, budowie maszyn oraz w branży meblarskiej.

Hydrauliczne dampery zwiększają bezpieczeństwo i trwałość m.in drzwi w ciągnikach wykorzystywanych w sadownictwie. Spowolnienie ruchu w końcowej fazie otwierania zapobiega trzaskaniu i uszkodzeniom kabiny. Podczas zamykania amortyzator nie generuje dodatkowego oporu, co ułatwia obsługę i zapewnia szczelne domknięcie drzwi. Tego typu hamulce hydrauliczno-pneumatyczne znajdują zastosowanie w pojazdach, transporcie, drzwiach technicznych, instalacjach hydraulicznych oraz w przemyśle spożywczym.


W wypadku chęci napełnienia hamulca azotem i uzyskania konkretnej siły, prosimy o złożenie zapytania na adres: milosz.ladanowski@pneumat.com.pl

Product Manager

Opiekunem kategorii jest:
Miłosz Ładanowski
Product Manager
E-mail: sprezynygazowe@pneumat.com.pl

Biogram

W firmie Pneumat od 2017 roku, odpowiedzialny za dział sprężyn gazowych i amortyzatorów przemysłowych, zapewniający wsparcie w projektach wymagających dobierania sprężyn gazowych w nowych aplikacjach. Po pracy miłośnik sportu.

Product Manager

Opiekunem kategorii jest:
Miłosz Ładanowski
Product Manager
E-mail: sprezynygazowe@pneumat.com.pl

Biogram

W firmie Pneumat od 2017 roku, odpowiedzialny za dział sprężyn gazowych i amortyzatorów przemysłowych, zapewniający wsparcie w projektach wymagających dobierania sprężyn gazowych w nowych aplikacjach. Po pracy miłośnik sportu.

Skontaktuj się z nami wybierając interesujący Cię region



Faq - Dampery: amortyzatory, hamulce olejowo - gazowe - Najczęściej zadawane pytania

Dobór dampera wymaga analizy masy ruchomego elementu, prędkości jego ruchu, częstotliwości cykli oraz rodzaju obciążenia (stałe, dynamiczne, udarowe). Należy również uwzględnić kierunek pracy – tłumienie jednokierunkowe lub dwukierunkowe. Na tej podstawie dobiera się model o odpowiedniej sile tłumienia, skoku i charakterystyce przepływu oleju. W praktyce stosuje się również współczynniki bezpieczeństwa, aby uwzględnić możliwe przeciążenia i zmienne warunki środowiskowe.

Najczęstsze błędy to: niedoszacowanie energii kinetycznej, zbyt krótki skok tłoka, brak uwzględnienia częstotliwości cykli lub temperatury pracy. Często pomija się też sposób montażu, co prowadzi do przeciążeń bocznych i wycieków. Dlatego przy projektowaniu układu z damperem należy analizować całkowitą energię zderzenia oraz zapewnić osiowe prowadzenie siły.

Podczas ruchu tłoka w cylindrze dampera olej jest zmuszony do przepływu przez precyzyjnie dobrane kanały lub zawory dławiące. Przepływ ten powoduje spadek ciśnienia i generuje opór, który przekształca energię kinetyczną w ciepło. Ilość rozproszonej energii zależy od prędkości ruchu, lepkości cieczy oraz charakterystyki zaworów. W nowoczesnych damperach konstrukcja układu przepływowego jest zoptymalizowana tak, aby uzyskać płynne, kontrolowane tłumienie w całym zakresie ruchu.

W damperach o charakterystyce liniowej siła tłumienia rośnie proporcjonalnie do prędkości tłoka. W charakterystyce progresywnej opór zwiększa się szybciej wraz ze wzrostem prędkości, co pozwala uzyskać delikatne tłumienie przy niskich prędkościach i silne przy gwałtownych ruchach. Progresywne dampery są szczególnie pożądane w aplikacjach, gdzie konieczna jest ochrona przed uderzeniem końcowym, np. w automatyce przemysłowej i maszynach pakujących.

Najważniejsze to: zapewnienie prawidłowego osiowania, unikanie przeciążeń mechanicznych, praca w dopuszczalnym zakresie temperatur i regularna kontrola szczelności. Nie należy przekraczać dopuszczalnej energii tłumienia ani prędkości tłoka. Warto też przestrzegać zaleceń producenta dotyczących czystości montażu i warunków pracy. Prawidłowo dobrany i eksploatowany damper może pracować bezawaryjnie nawet przez miliony cykli.