- Starter Spray środek wspomagający rozruch silników spalinowych
-
-
Flowmatik
-
Napędy pneumatyczne
-
Sprężyny gazowe i amortyzatory przemysłowe
-
Zawory i elektrozawory pneumatyczne
-
Zawory elektromagnetyczne membranowe
-
Łączniki przewodów i rur
-
Armatura gwintowana
-
Szybkozłącza, złącza do węży
-
Armatura przemysłowa ze stali nierdzewnej
-
Przygotowanie powietrza - bloki, reduktory, filtry
-
Zawory kulowe - Armatura Przemysłowa
-
Węże pneumatyczne, węże przemysłowe
-
Festo
- SMC
-
Technika pomiarowa
-
Technika próżniowa
-
Próżnia przemysłowa
-
Kleje, Smary, Spraye
-
Kompresory
-
Osuszacze, uzdatnianie powietrza
-
Zawory bezpieczeństwa
-
Zbiorniki ciśnieniowe
-
Instalacje pneumatyczne
-
Narzędzia pneumatyczne
-
Technika lakiernicza
-
Pompy przemysłowe
-
Urządzenia pomiarowe
-
Bezpieczna pneumatyka
-
Hydraulika siłowa
-
Nowości w ofercie
- Wyprzedaż
-
- Warianty produktu
- Akcesoria
- Opinie
- Pliki do pobrania
Chemia do rozruchu akumulatora, silnika spalinowego

Ekstremalnie zimna i wilgotna pogoda, długie przestoje i starsze akumulatory powodują problemy w wielu samochodach zimą. Zwłaszcza w przypadku starszych silników, nieustannie martwisz się, że samochód może nie odpalić. Dlatego zalecam, aby zawsze mieć przy sobie nasz WEICON Starter Spray.
Jak stosować WEICON Starter Spray?
WEICON Starter Spray nadaje się do wszystkich silników spalinowych. Specjalna kombinacja aktywnych składników w tym sprayu zapewnia niezawodny rozruch zimnego silnika.
Jak to działa? Przed uruchomieniem silnika należy rozpylić spray rozruchowy do wlotu powietrza.
Zapewnia to kontrolowany zapłon w komorze spalania w niższych temperaturach. Chroni to zarówno silnik, jak i akumulator.
Nasz spray rozruchowy może pomóc w tych czterech przypadkach silnika spalinowego:
świeca zapłonowa - jeśli świeca zapłonowa nie odpala już dobrze i w rezultacie silnik słabo się uruchamia
mocno zabrudzony filtr powietrza - jeśli filtr powietrza jest mocno zabrudzony i zbyt mało powietrza dostaje się do komory spalania silnika
zimne powietrze - gdy zimą temperatury spadają poniżej zera, a w rezultacie temperatura zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej jest zbyt niska
długi czas bezczynności - jeśli pojazd nie był poruszany przez zbyt długi czas, w wyniku czego paliwo nie może być transportowane do komory spalania wystarczająco szybko
Wybawienie także dla furgonetki z mobilną kawą
Właściciele mobilnych punktów z kawą również używają naszego sprayu rozruchowego po tym, jak furgonetki znanej sieci miały kilka problemów z przygotowaniem do pracy tj. uruchomieniem. Kiedy barista nie wiedział, co zrobić, pośrednio zwrócił się do nas. Spray rozruchowy jest teraz jego stałym towarzyszem i środkiem, który potrafi uratować sytuację. Dzięki temu sprzedaż espresso, cafe americano, cappuccino czy latte macchiato jest niezagrożona.


Jesienią i zimą można również używać sprayu do pił łańcuchowych (do drewna opałowego), dmuchaw do liści i odśnieżarek. Nasz spray startowy jest również dobrym pomocnikiem na wiosnę, np. do kosiarek, wertykulatorów lub różnych maszyn budowlanych (małe koparki, zagęszczarki itp.).
Starter Spray - Najczęściej zadawane pytania
WEICON Starter Spray to specjalistyczny preparat w aerozolu, stosowany w celu ułatwienia rozruchu silników spalinowych, szczególnie w trudnych warunkach, takich jak niskie temperatury czy wysoka wilgotność. Spray jest używany do szybkiego i bezpiecznego uruchomienia różnych typów silników, w tym benzynowych, diesla oraz silników zasilanych gazem. Jego formuła zawiera składniki, które wspomagają proces zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej, co przyczynia się do szybszego rozruchu i mniejszego obciążenia akumulatora.
WEICON Starter Spray działa poprzez wprowadzenie do układu dolotowego silnika łatwopalnej mieszanki, która ułatwia zapłon w komorze spalania. Składniki sprayu są specjalnie dobrane tak, aby szybko odparowywać i ułatwiać utworzenie palnej mieszanki powietrzno-paliwowej. Kiedy ta mieszanka dostaje się do komory spalania, jest bardziej podatna na zapłon, nawet w niesprzyjających warunkach, takich jak niskie temperatury czy osłabiony akumulator.
WEICON Starter Spray jest uniwersalny i może być stosowany do różnych typów silników spalinowych, w tym:
-
silniki benzynowe - typowe w samochodach osobowych, motocyklach i małych maszynach
-
silniki diesla - stosowane w samochodach ciężarowych, maszynach rolniczych oraz sprzęcie budowlanym
-
silniki zasilane gazem - znajdujące zastosowanie w generatorach oraz pojazdach z instalacją gazową
WEICON Starter Spray jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy silnik ma trudności z rozruchem z powodu:
-
niskich temperatur - kiedy temperatura otoczenia jest niska, gęstość powietrza i paliwa zmniejsza zdolność do zapłonu, a spray może znacząco ułatwić ten proces
-
wysokiej wilgotności - wilgotne powietrze może wpływać na jakość mieszanki paliwowo-powietrznej, utrudniając zapłon
-
niskiego napięcia akumulatora - gdy akumulator jest częściowo rozładowany, spray może pomóc w szybkim uruchomieniu silnika bez nadmiernego obciążania systemu elektrycznego
Aby bezpiecznie i skutecznie użyć WEICON Starter Spray:
-
wyłącz silnik - przed aplikacją upewnij się, że silnik jest wyłączony
-
zdjąć filtr powietrza - w razie potrzeby zdejmij filtr powietrza, aby uzyskać dostęp do wlotu powietrza
-
aplikacja sprayu - spryskaj wlot powietrza przez około 2-3 sekundy
-
rozruch silnika - natychmiast po aplikacji sprayu uruchom silnik, a następnie silnik powinien szybko zaskoczyć dzięki wzbogaconej mieszance paliwowej
Główne korzyści to:
szybszy rozruch - skraca czas potrzebny do uruchomienia silnika, zwłaszcza w trudnych warunkach
ochrona akumulatora - zmniejsza obciążenie akumulatora podczas rozruchu, co jest istotne szczególnie przy niskim napięciu
redukcja zużycia silnika - szybszy rozruch zmniejsza ilość cykli rozruchowych, co chroni silnik przed nadmiernym zużyciem
Stosowanie WEICON Starter Spray zgodnie z instrukcją nie powinno uszkodzić silnika. Jednak nadmierne lub niewłaściwe stosowanie może prowadzić do problemów, takich jak:
-
zbyt bogata mieszanka - nadmierne użycie sprayu może prowadzić do zbyt bogatej mieszanki paliwowej, co w skrajnych przypadkach może uszkodzić świece zapłonowe lub spowodować zjawisko „hydrolocku”.
-
uszkodzenie katalizatora - jeśli spray dostanie się do układu wydechowego, może uszkodzić katalizator
Tak, WEICON Starter Spray jest wszechstronny i można go stosować do rozruchu różnych typów silników spalinowych, w tym agregatów prądotwórczych, pomp, kosiarek, pił łańcuchowych, i innych urządzeń z silnikami spalinowymi. Ważne jest, aby stosować spray zgodnie z zaleceniami producenta i upewnić się, że silnik jest odpowiednio wentylowany.
Podczas stosowania WEICON Starter Spray należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
-
wentylacja - używaj sprayu na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym miejscu, aby uniknąć wdychania oparów
-
unikaj źródeł ognia - spray jest łatwopalny, dlatego unikaj stosowania go w pobliżu otwartego ognia, iskier lub gorących powierzchni
-
używaj zgodnie z instrukcją - stosowanie zbyt dużej ilości sprayu może prowadzić do problemów z silnikiem, dlatego zawsze przestrzegaj zaleceń producenta
Tak, WEICON Starter Spray może być stosowany w silnikach dwusuwowych, które są powszechnie używane w małych urządzeniach, takich jak kosiarki, piły łańcuchowe czy skutery.
Ważne jest jednak, aby nie stosować nadmiernej ilości sprayu, aby uniknąć uszkodzenia mieszanki paliwowej.
WEICON Starter Spray pomaga zmniejszyć obciążenie akumulatora podczas rozruchu silnika, zwłaszcza w niskich temperaturach. Dzięki ułatwieniu zapłonu, akumulator nie musi dostarczać tak dużej ilości energii do rozrusznika, co jest szczególnie korzystne w przypadku słabo naładowanych akumulatorów.
WEICON Starter Spray, stosowany zgodnie z zaleceniami, nie powinien negatywnie wpływać na żywotność silnika. Jednak nadmierne użycie lub stosowanie go jako rozwiązania dla chronicznych problemów z rozruchem może prowadzić do uszkodzeń silnika, takich jak zużycie świec zapłonowych, problemy z wtryskiwaczami czy osadzanie się węgla w komorze spalania.
Tak, WEICON Starter Spray jest odpowiedni do silników diesla, jednak powinien być stosowany ostrożnie. W przypadku silników diesla, spray może pomóc w rozruchu, zwłaszcza w niskich temperaturach, gdy tradycyjny olej napędowy staje się mniej podatny na zapłon. Ważne jest jednak, aby nie stosować zbyt dużej ilości sprayu, aby uniknąć nadmiernego wzbogacenia mieszanki.
Stosowanie WEICON Starter Spray w małych ilościach nie powinno znacząco wpływać na emisję spalin, jednak nadmierne użycie może prowadzić do tymczasowego zwiększenia emisji niepełnego spalania, co może wpłynąć na wskaźniki emisji pojazdu. W pojazdach wyposażonych w systemy kontroli emisji, takie jak katalizatory, warto zachować ostrożność, aby uniknąć ich uszkodzenia.
Objawy, które mogą wskazywać na potrzebę użycia WEICON Starter Spray, to:
trudności z rozruchem w niskich temperaturach - silnik ma problem z zapłonem przy zimnym rozruchu
długotrwałe kręcenie rozrusznikiem - silnik potrzebuje długiego czasu, aby zaskoczyć
słabe obroty silnika - po uruchomieniu silnika, jego obroty są niestabilne lub zbyt niskie
Tak, WEICON Starter Spray może być stosowany w motocyklach, szczególnie tych z silnikami benzynowymi. Jest to szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy motocykl nie był używany przez dłuższy czas, a warunki atmosferyczne utrudniają rozruch.
W pojazdach hybrydowych, gdzie silnik spalinowy często uruchamia się w nieprzewidywalnych momentach, stosowanie WEICON Starter Spray powinno być ograniczone do sytuacji awaryjnych. Zazwyczaj, jeśli silnik spalinowy w hybrydzie ma problemy z rozruchem, może to wskazywać na konieczność diagnostyki systemów hybrydowych.
WEICON Starter Spray nie powinien wpływać na systemy elektroniczne pojazdu, pod warunkiem, że jest stosowany zgodnie z zaleceniami. Produkt nie jest przeznaczony do bezpośredniego kontaktu z elektroniką, a jego aplikacja do układu dolotowego powinna być bezpieczna dla innych komponentów pojazdu.
Tak, WEICON Starter Spray może być stosowany w silnikach wyposażonych w turbosprężarki, ale należy to robić z ostrożnością. W przypadku silników turbo, ważne jest, aby nie aplikować zbyt dużej ilości sprayu, aby uniknąć nadmiernego wzbogacenia mieszanki, co może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki lub innych komponentów.

Opiekunem kategorii jest:
Marcin Wolski
Business Line Manager
E-mail: chemia@pneumat.com.pl
Biogram
Absolwent wydziału ekonomicznego Uniwersytetu Ekonomicznego w Opolu. W firmie Pneumat od 2019 roku. Od 2020 roku odpowiedzialny za rozwój nowego działu jakim jest chemia przemysłowa. Prywatnie miłośnik lotnictwa cywilnego oraz sportu.

Opiekunem kategorii jest:
Marcin Wolski
Business Line Manager
E-mail: chemia@pneumat.com.pl
Absolwent wydziału ekonomicznego Uniwersytetu Ekonomicznego w Opolu. W firmie Pneumat od 2019 roku. Od 2020 roku odpowiedzialny za rozwój nowego działu jakim jest chemia przemysłowa. Prywatnie miłośnik lotnictwa cywilnego oraz sportu.
Skontaktuj się z nami wybierając interesujący Cię region



