| Temperatura otoczenia | od -15 do 40 GC |
| Uwaga na temat temperatury otoczenia | do 60°C przy wartościach znamionowych obniżonych o -1,5% na 1°C - do 80°C z obniżeniem wartości znamionowych -2% /°C |
| Maks. wysokość ustawiania | 4000 M |
| Uwaga dotycząca maks. wysokości zabudowy | od 1000 m tylko przy wartościach znamionowych obniżonych o -1,0% na 100 m |
| Temperatura przechowywania | od -20 do 55 - od -20 do 70 GC |
| Względna wilgotność powietrza | 0 - 90% - 0 - 90%, bez kondensacji |
| Spełnia normę | IEC 60034 |
| Klasa termiczna wg EN 60034-1 | F - B |
| Maks. temperatura uzwojenia | 130 - 155 GC |
| Klasa ratingowa zgodnie z EN 60034-1 | S1 |
| Konstrukcja silnika zgodna z EN 60034-7 | IM B5 - IM B5, IM V1, IM V3 |
| Pozycja montażu | dowolny |
| Stopień ochrony | IP65 - IP20 |
| Uwaga o stopniu ochrony | IP40 dla wału silnika bez pierścienia uszczelniającego |
| Przyłącze elektryczne 1, rodzaj przyłącza | Wtyczka - Wtyczka hybrydowa |
| Przyłącze elektryczne 1, technika przyłączeniowa | Układ przyłączy RE - Układ przyłączy L10 |
| Przyłącze elektryczne 1, liczba pinów/żył | od 6 - 14 |
| Przyłącze elektryczne 1, układ połączeń | 00995792 - 00997534 |
| Informacja o materiałach | Zgodność z dyrektywą RoHS |
| Klasa odporności korozyjnej wg normy Festo | 0 - Brak obciążenia korozyjnego |