Pompy próżniowe łopatkowe o wydajnościach 200/260/300/360/418/528/627/696 m3/h

Seria pomp OL VM A jest rotacyjną pompą łopatkową z automatycznym smarowaniem poprzez recykling oleju. Pompa próżniowa olejowa wyposażona jest w system chłodzenia powietrzem z dodatkowym chłodzeniem chłodnicą oleju. Standardowe wyposażenie pompy elektrycznej zawiera zawór zwrotny ssania, zawór gas balastu, separator woda/olej, filtr siatkowy na ssaniu. Modele pomp łopatkowych pomiędzy OL VM A 150 do OL VM A 730 wyposażone są w zintegrowany wymiennik ciepła woda/olej, który uzyskuje swoją wydajność za pomocą przepływu powietrza generowanego przez wentylator zamontowany na wirniku. Solidna i niezawodna pompa podciśnieniowa, odpowiednia do ciągłej 24 godzinnej pracy. Ponadto pompa próżniowa charakteryzuje się dużą prędkością zassania, szybką i łatwą obsługą.

Model	Wydajność[m3/h]	Max poziom próżni [mbar] abs	Napięcie zasilania [V]	Moc silnika [kW]	Częstotliwość [Hz]	Poziom hałasu [dbA]	Przyłącze próżni	Przyłącze wylotowe	Ciężar [kg]	Szerokość[mm]	Długość [mm]	Wysokość [mm]
Model	Wydajność[m3/h]	Max poziom próżni [mbar] abs	Napięcie zasilania [V]	Moc silnika [kW]	Częstotliwość [Hz]	Poziom hałasu [dbA]	Przyłącze próżni	Przyłącze wylotowe	Ciężar [kg]	Szerokość[mm]	Długość [mm]	Wysokość [mm]
OL VM A 210	200	0,5	380	4	50	74	2"	2"	180	550	1106	570
OL VM A 265	260	0,5	690	5,5	50	75	2"	2"	190	550	1130	570
OL VM A 315	300	0,5	690	7,5	50	76	2"	2"	190	550	1230	570
OL VM A 365	360	0,5	690	7,5	50	77	2"	2"	190	550	1230	570
OL VM A 420	418	0,5	690	9,2	50	78	3"	3"	390	730	1540	740
OL VM A 530	528	0,5	690	11	50	79	3"	3"	400	730	1590	740
OL VM A 630	627	0,5	690	15	50	82	3"	3"	415	730	1605	740
OL VM A 730	696	0,5	690	15	50	83	3"	3"	415	730	1605	740

Powyższa charakterystyka odnosi się do pracy przy temperaturze 15`C, gęstości powietrza 1,23 kg/m3 i odnosi się do ciśnienia absolutnego 1,013mbar. Tolerancja +/- 10%.

Wymiary [mm]

A. Wylot powietrza chłodzącego
B. Wlot powietrza chłodzącego
C. Korek oleju
E. Otwór wlotowy G 2”
F. Otwór ssania G 2”
G. Wziernik oleju
H. Korek wlewu oleju